2016年03月03日北京汽車租賃 北京汽車租賃市場的巨大發展空間
北京汽車租賃 北京汽車租賃市場的巨大發展空間
日前對中國租車市場做了整體市場研究。在國內注冊的租車公司中，整體呈現汽車租賃市場分散、租車公司規模小，缺乏統一規范標準。此外，中國汽車租賃市場還處于早期發展階段，用戶租車習慣有待培養，駕車人數還有很大增長空間，整體租車市場將具有巨大的發展空間。
中國汽車租賃市場比較分散
據調查，在國內市場規模排在前五位的租車公司為神州租車、一路領先租車、大眾租車、一嗨租車及首汽租車五家公司。但這五家公司整體市場份額僅為10%左右。相較租車業比較發達的美國市場，市場規模排在前五的赫茲、EnterPrise、一路領先、DTG等五家公司，市場份額高達95%。
中國汽車租賃公司規模小
從車隊規模來看，美國租車巨頭的車隊都是10萬輛以上的規模，安飛士和赫茲更是高達35萬輛和62萬輛。而中國目前車隊規模最大的神州租車還不到3萬輛車。
缺乏統一規范標準，問題較多
相對于國外汽車租賃行業幾十年的發展歷程，國內市場發展時間還比較短。首先是個人信用體系沒有建立完善，客戶、租車公司都存在不誠信的問題，對租車影響非常大；其次是租車價格不透明，用車交接時手續繁雜，十分不便；此外，發生事故后客戶承擔費用的幾率比較高，很多保險方面還不規范，客戶租車風險比較大。整個行業目前問題較多，急需規范。
用戶租車習慣有待培養，整體租車市場發展空間巨大
中國租車普及率還很低，據相關數據顯示，中國租車普及率僅為0.4%，而美國、加拿大、法國的普及率分別為1.3%、0.8%和0.7%；日本高達2.2%。
此外，中國目前只有12%的人擁有駕照，而美國的這個比例為69%。由此可見，中國的租車市場還處于早期的發展階段，用戶租車習慣有待培養，駕車人數還有很大增長空間，整體租車市場也將具有巨大的發展空間。
隨著近幾年信用卡的普及，為租車業帶來了質的提升，深圳的至尊、北京的神州和上海的一嗨等大型全國連鎖店相繼建立并推行“2證1卡”手續，即憑身份證、駕駛證、信用卡可在任何網點租車，解決了手續不便的大問題。
